2011年12月的最後一天，清晨六點十五分，我，一個人，騎著銀狼號，邁向了機車環島的旅程。
天，微雨，路上有著跟我一樣早起的人們。
雖然北風冷冽，但，我一顆火熱的心，依然興奮的跳動著！
從臺北劍潭出發，走承德路接大度路，過了關渡橋，由八里往桃園方向前進。
從八里開始，就是台15線了；由八仙樂園再過去，台15線會與台61快速道路共線，注意不要走錯了！
約四年多前，曾騎過一次這條路線直到新竹新豐，不過，那時，台北港尚未修成；此次再次行來，到也輕鬆。
剛到桃園，就要左轉續走台15線。
溼冷陰沉的天氣，在過了桃園國際機場後，就逐漸好轉了，到了永安，於萊爾富休息。
快到苗栗竹南前，在新竹的一海岸溼地稍做停留。
濱海公路用來趕路是不錯，可惜沿途景色有些荒涼，加油站也不多，於苗栗竹南第一次加油。
到白沙屯時，台61沒了，直接接上台1線。
其實，在苑裡就可左轉臨海路，接上台61線，我因為騎太順了，竟然錯過了，等我發現時，已到了龍德家商，幸好，在透過iPad上網後，發現龍德家商旁的路也可接台61。
在苗栗的一路上，看到了不少人騎著自行車在排隊，方才想起，這是「轉動臺灣向前行」的活動。
不畏寒風的騎士們
一路向南，腦海中不自覺地響起了齊泰的狼。
我是一匹來自北方的狼
走在無垠的曠野中
淒厲的北風吹過
漫漫的黃沙掠過
我只有咬著冷冷的牙
報以兩聲長嘯
不為別的
只為那傳說中美麗的草原
在我的長嘯聲中，一路騎過台中，於伸港短暫停留，直到彰化芳苑的小7。
在這裡買了一個花生夾心麵包、一杯City Coffee、二條熱狗，看完一集CSI後上路。
過了台中，就是台17線了，路途就在時而台61、時而台17中渡過。
途中看到尚在施工中的台61線
到了雲林，看到了地層下陷，到了嘉義，於布袋港迷路，途中於臺南七股加了第二次油，幾經波折終於到了臺南市區。
其實，在南鯤鯓代天府時，有小憩一下，不過，沒打卡，為何，出門忘了帶行動電源，怕手機沒電。
雲嘉一帶的天空
傻傻分不清是河還是海
於台南市內加油站一隅所攝
臺南市議會
由台南到高雄，小迷路了一下，其實是騎過頭了，直到高雄右昌，才於小7又買了杯City Coffee。
順著台17進了高雄市，我就真的迷路了，不知怎麼就偏離了台17，在左營大路上走了好久，才走回台17，最後走到九如二路。
此時已經19:45了，在九如一路上找了間麥當勞，上個廁所，叫了個四盎司的雙層牛肉堡套餐，這竟然是我環島第一天的第一個正餐。用餐中，又看了一集CSI，並把路線再次確認。20:45，離開麥當勞，打電話跟位於楓港的青楓汽車旅館確認是否還有空房，接著上路。
在前往楓港的路上，實在沒啥好說的，走錯了二次路，途中，好多路段都沒路燈，沿路都是趕往墾丁的車，機車、汽車，各各飆得飛快！終於，在22:40左右，到達青楓汽車旅館。
為何選擇青楓汽車旅館呢？因為，我不確定墾丁那裡還有沒有可以住宿的地方，又不想住那種幾佰元的旅社，出發前一天，才找到這個離墾丁30~40分鐘車程的地方，住一晚的價格是NT$1500，算便宜了，至於內部設備，還在可以接受的範圍。
進房間的第一件事，手機、iPad2充電！沖個澡，等到零時零分，跨過了2011年，來到傳說中的2012年，看了下電視，就早早睡去。
--------我是跨年分隔線！我是跨年分隔線！我是跨年分隔線！我是跨年分隔線！-------
2012年的第一天，清晨5:40分，為了迎接2012的第一道曙光，就著依然黑漆漆的天，向墾丁出發！
途中，於屏東車城進行第三次加油，主要是對墾丁完全不熟(是從來沒去過)，怕找不到加油站，所以……。
路上的車子，都是一路狂衝，當天色漸明，看著天上那厚沉沉的雲，心想，完了，看不到日出了。
6:30分到了鵝鑾鼻公園，警察已經實施交管，再也無法前進，四輪的都往後排了100多公尺，二輪的我，將銀狼號將路邊一插，快步前進。根據衛星APP的訊息，2012年1月1日於墾丁的日出時間是6:36，我抱著一絲希望，於6:35分到達鵝鑾鼻燈塔，在寒風中站了三分鐘，終於確定，看不到日出啦！
在鵝鑾鼻公園內逛了逛，終於，太陽突破雲層，露出了第一道曙光！
這張是手機照的天光
這二張是相機照的
巴士海峽
傳說中美麗的草原
離開墾丁的路上小塞了一下，原來是有車禍，一輛剛出加油站的車與一輛在路上行駛的車對撞，車頭凹陷蠻多的，可見，在路上跑的車速度有多快了！
回到青楓汽車旅館，還有早餐－三明治一個，波蜜果菜汁一個小鋁箔包，哇哩咧！早知道，在墾丁就吃早餐了。
9:10再度起程，沿著南迴公路台9線向臺東前進！
南迴公路上的側風好大，但我還是使出彎道絕技－70度傾角慢速過彎，整段南迴屏東段，我就沒超過60公里的時速。
進入臺東沒多久，哇！看到太平洋了！好漂亮！不由得停車觀看了一下。
太平洋
10:40左右到達太麻里，在上金針山路口上的小7休息了一個鐘頭。整間小7大爆滿，來了很多說廣東話的遊客。
11:40左右，向著花蓮向進，還在太麻里境內第四次加油，途經東河包子，由於其他的環島魔人都曾推薦過，加上已經12:30了，那就在此解決中餐！
人超多的東河包子
東河包子有肉包、酸菜包、筍包、豆沙包及花生包共5種包子，另外還有賣花捲、貢丸湯、排骨湯。排了快20分鐘，我除了紅豆包子沒買之外，其他口味的包子都買了，還買了碗排骨湯。說真的，沒想像中的好吃，我還是喜歡臺北復興南路SOGO旁的姜記包子，那個包子皮才有嚼勁。
13:30，吃飽上路了，此時的台11線，幾乎都是沿著海岸在走，一路騎來，看著太平洋的海景，真是心懭神怡，可惜，當時為了趕在天黑前過蘇花公路，三仙台只是經過，並未進去一覽勝景，就留待下次吧！
15:50到達芭崎瞭望台，在此休息跟出清存貨。
芭崎瞭望台遠眺太平洋，一片煙雨濛濛，如詩、如畫
16:20再出發，此時，我心裡已隱隱感覺到，我想在天色未黑前過蘇花公路已經是件不可能的任務。
剛由海岸公路進入花蓮，就先加第五次的油，此時已是16:50，抱著一拼的心，繼續往前衝！無奈，我進到花蓮市後，小迷路了一下，其間，查看手機加上問警察，不得已，還是繞進了花蓮市區，等我過了花蓮機場，夜幕低垂，行走蘇花公路注定是個鬼影行動，所以，就在佳山基地外的曾福記停下，買伴手禮。
幕色中的佳山基地
約18:30吧！開始走蘇花公路。本來，我是跟在一輛大型遊覽車後的，可是，它實在太慢了(時速40公里)，我雖然很有耐心的跟了它一段不小的路程，可是，過了和平後，我就跟不下去了，為何？再如此慢速的跟下去，我就真的會睡著，在蘇花公路上騎到睡著，那不就等於砍掉重練！所以，跟著另一台「歐都拜」，銀狼號奮力一衝，在距對向車還有2秒時，超過了這輛前導遊覽車！好險！
本想緊跟著我前方的「歐都拜」，沒想到，過了二、三個彎道後，我就看不到它的車尾燈了！整條蘇花公路，除了隧道裡有路燈，其他都是一片漆黑，騎起來很有感覺！蘇花公路有幾個路段是單線雙向管制通車的，快到南澳時，有二次遇到了比在南迴公路還強烈的側風，於南澳休息了半個多小時，補充熱量及咖啡因。
約20:40到達蘇澳，休息一陣兼找路，沒錯，我又找不到路了。
約21:00向宜蘭前進，沿著北部濱海公路(台2線)一直走，接近頭城時左轉興農路，一直走，就到礁溪了，上北宜前，第六次加油。
有了蘇花公路的經驗，走北宜就不覺得太難了，唯一的一點，北宜的彎道角度很大。另外，北宜的車很少，到坪林前，我的後方只有一輛貨車超過我，偶而於對向車道遇到其他往宜蘭的貨車，所以，路上常常是我獨自一人騎在北宜公路上。
約0:15到家，結束了這次的環島之旅。
小結：
出發時間：2011.12.31 06:15
到家時間：2012.01.01 00:15
總計時間：42小時
End: 45,865 KM
Start: 44,862 KM 走了：1,003 KM
加油：
苗栗竹南－6.54 公升 NT$205
台南七股－6.22 公升 NT$195
屏東車城－5.27 公升 NT$165
台東太麻－5.35 公升 NT$167
花蓮吉安－4.45 公升 NT$139
宜蘭礁溪－5.12 公升 NT$160
-------------------------------------
Total: NT$1,031
其他花費(含住宿) NT$ 3,390
全部花費：NTD 4,421
